建设规模不断扩大，交通路网逐步完善，通行能力显著提升，过去几年，交通让生活更美好在鹿城得到了生动实践。在鹿城区委九届三次全体（扩大）会议发出建设“时尚智都、山水美城”的动员令后，鹿城交通紧跟其后，以抓重点、补短板、强弱项为方向，全力促进城乡统筹发展，用大手笔筑就交通新格局。
330国道双屿至仰义段改建工程全线通车，西片区域交通联系得到加强；双南线南郊段（过境公路）扩建工程建成通车，提升了过境交通和南向交通的通行能力；诸永高速公路延伸线工程建成通车，带动了瓯江两岸一体化发展……在刚刚铺就的鹿城综合交通网上，一条条已建或在建的干线公路、高速公路等，是鹿城对便捷快速交通的追求，凝聚着谋求民生福祉、力促蓬勃发展的决心。
然而，在鹿城交通发展的同时，仍存在城乡一体化进程较慢、城市内部交通拥堵突出、公路等级偏低等问题，离构建现代综合交通运输体系还有一定差距。
鹿城区交通运输局局长 黄飞达：
按照我们区委九届三次全会的精神，我们交通局是全域谋划，以交通西进带动城市西优的理念，来谋划我们西部交通的道路架构，主要是按照三纵两横的道路概念，来推进西部交通的优化。
据介绍，在鹿城区综合交通运输“十三五”发展规划中，就将西部交通路网作为重点建设，拟投入约60亿元，积极打造综合交通体系。鹿城将在西部片区形成“三纵两横、两环一连”的农村公路网架构，串联东西部连接重要通道，与国省道形成互补互通的公路网络，加强区域连接，促进经济协调发展，推动城乡一体化。
鹿城区交通运输局局长 黄飞达：
如果三纵两横都建成了，对西部的交通应该说面貌起到以彻底改变的（作用），同时我们还积极谋划西部农村路网的建设，通过三纵两横，两环一连的农村路网改造，彻底解决我们西部农村公路的改进。 
美好的蓝图已经绘就，奋斗正当其时。2018年，鹿城将开工建设缙云至苍南公路鹿城段改建工程，加快推进104国道温州西过境公路改建工程鹿城段、330国道鹿城官岭隧道改建工程建设；推动绕城高速西南线鹿城段工程、乐清湾港区铁路支线、市域铁路S1线等鹿城段工程及双屿至藤桥公路工程建设完工等，用交通项目的建设和实施，为鹿城经济社会发展掀开新篇章。
来源：鹿城新闻网
